1.Q41F鍛鋼浮動球閥的特點：

Q41F鍛鋼浮動球閥，鍛造材料確保在最大額定工作壓力下具有足夠的硬度和強度，無固有缺陷應(yīng)用。足夠的壁厚決定了車身，適應(yīng)不同的高強度螺栓閥門系統(tǒng)，便于維護(hù)和壓力管道閥門的閥門處理。內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設(shè)計，可根據(jù)工作條件選擇各種工作可靠性。

2.消防安全結(jié)構(gòu)：

當(dāng)耳軸球閥正常使用時，它采用座椅和球形方法，座椅固定器O形圈和沖壓體覆蓋，這是一種軟密封，當(dāng)座椅和O形圈受傷時密封可靠，座椅固定器和車身將覆蓋膨脹石墨，以確保消防安全。

3.防靜電設(shè)備：

為了防止球之間的摩擦，桿和特氟隆產(chǎn)生的靜電可能點燃易燃材料和爆炸物，從而引發(fā)事故。在這個球閥中，閥桿和球之間的靜態(tài)傳導(dǎo)彈簧，閥桿和閥體因此是靜態(tài)和接地的，并且系統(tǒng)安全可靠。

4.自由泄漏的車身密封結(jié)構(gòu)：

平穩(wěn)，閥門開關(guān)位置閥體和閥蓋雙帽墊圈和O型圈，在此基礎(chǔ)上，如火災(zāi)，高溫，減震和不均勻的開啟或關(guān)閉扭矩等原因不會導(dǎo)致外部泄漏。

5.低扭矩操作：

自潤滑軸承安裝在摩擦干電池上，具有耐磨，靈活的操作和低扭矩。

6.減少自動閥體凹槽：

當(dāng)體壓異常上升，如不穩(wěn)定因素時，耳軸球閥下游的閥座將處于常壓下，異常的自動釋放壓力不會損壞密封件上游的閥座。

7.各種驅(qū)動器類型：

閥門的頂部墊片根據(jù)ISO 5211設(shè)計。便于交流和連接。 各種驅(qū)動類型有手動，電動，氣動，氣動/液壓。

8.Q41F鍛鋼浮動球閥--實施標(biāo)準(zhǔn)：

設(shè)計和制造標(biāo)準(zhǔn)：BS5351，ASME B16.34

結(jié)構(gòu)長度：ANSI B16.10

法蘭連接：ANSI B16.25

對接結(jié)束：ANSI B16.25

測試和檢查：API 598

體溫等級：Class150，最大275 paig @ 100 Of

                           Class300，Max 720 paig @ 10 oF